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PPA 美国苏威 A-1145 DW

发布时间:2023-12-15        浏览次数:12        返回列表
前言:A-1145 DW、 PPA 、美国苏威
PPA 美国苏威 A-1145 DW

PPA 塑料学名是聚邻苯二甲酰胺。这种塑料在强度、韧度、硬度耐疲劳性及抗蠕变性都具有优越性。在持续高温高湿状态下,还可以耐200℃的高温,并且继续保持其良好的尺寸稳定性,可消除鲨鱼皮。一般来讲,在抗拉强度上,PPA比尼龙6高20%,比尼龙66更高;在弯曲模量上,PPA塑料比尼龙高20%,所以硬度更大,在长时间的拉伸和蠕变器材;在P耐汽油、耐油脂和冷却剂的能力上,PPA比PA强;PPA还能改善表面光洁度。


PPA是聚邻苯二酰胺树脂,是以对苯二甲酸或邻苯二甲酸为原料的半芳香族聚酰胺。

聚邻苯二甲酰胺(简称PPA)是一种半结晶性热塑性芳香族聚酰胺,俗称芳香族高温尼龙,长期工作温度可达180度。


短期耐温可达290°F,具有高模量、高硬度、高性价比、低吸水率、尺寸稳定性及良好的可焊接性等优点。PPA材料具有优异的综合物性,在热、电、物理及耐化学性方面都有良好的表现,特别是在高温下仍具有高强度及较的尺寸稳定性。


塑胶材料在手机壳体中一直有较为广泛的应用,在3G智能手机普及之前,常用的塑胶材料为PC、PC/ABS.随着4G智能手机的应用及普及,玻纤增强聚碳酸酯(PC)由于具有较好的韧性、刚性以及与金属具有一定的结合力,在手机中的应用越来越成熟。但随着纳米注塑金属机的兴起,作为与纳米注塑配套的中框对尺寸精度、尺寸稳定性和低翘曲性要求更高;而玻纤增强聚碳酸酯(PC)仍然存在刚性不够、易产生扭曲或拉伸变形,导致后序需要整形,且存在与手机金属部分结合力偏低、表面硬度低等不足,这导致它存在外观较容易刮花,浮纤难处理、尺寸难调整等问题。玻纤增强PC材料还存在不耐强酸强碱,耐化学溶剂性能差,喷涂电镀时容易开裂等问题。传统的玻纤增强PC性能已经满足不了高精度的要求。PPA工程塑料正好弥补玻纤增强PC性能上的不足和缺陷,在高端手机中框的应用正受到青睐。


PPA和PC在手机应用中的比较:

PPA韧性好:玻纤增强PC在玻纤含量为10-20%时,具有优良的冲击韧性,但刚性较低达不到应用要求。进一步提高玻璃纤维含量虽然提高了玻纤增强PC工程塑料的刚性,但是以损失冲击韧性为代价。因为PC是非晶态高分子,而且对应力敏感,所以当玻璃纤维加到30%以上时,冲击性能下降严重,只有8-12KJ/㎡,刚性的增加非但没有能使强度和刚性达到使用技术要求,反而导致冲击韧性的严重损失,以致于跌落测试容易开裂。PPA是一种半结晶的半芳香族聚酰胺,其分子链含有苯环和二胺柔性长链,所以即使玻璃纤维含量高达50%,其冲击强度还能保持高达20 KJ/㎡,具有良好的耐疲劳性及抗蠕变性能,确保手机跌落测试时不断裂。特别是作为要求刚性和挠屈性并存的扣件中,一次性使用或重复性使用时佳选择。


PPA浮纤小,表面可喷涂和电镀:由于PC树脂熔体粘度大,玻纤增强PC材料注塑时制品表面容易产生浮纤,是一直困扰和难于解决的问题,而PPA工程塑料则浮纤小或无浮纤,具有良好的表面质量、易成型。可喷涂和可电镀而不影响表面质量,这对于追求美感的色彩多样化无疑是更好的选择。


由于PPA树脂的杰出的物流,热和电性能,尤其是适中的成本,使它有着广阔的用于范围。这些性能和优良的耐化学性一起,使PPA成为汽车工业许多用途的候选者,趋向更好的空气动力学车身设计连同更高性能的马达,将提高发动机箱的温度,shif使传统的热塑性塑料显得不尽适用。这些新的要求使PPA成为制作下述部件的候选人之一,汽车前灯反光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、燃料管线元件和电气元件。


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